再测试 一月 4, 2008

真是太不容易了,终于要桩考了!
那是相当的不容易啊,今天零下十八度啊!!
真的,真的太不容易了,今天偶排队排了三个半点才轮到偶!!!
啥也不说了,就是不容易呐,中午的饭都没吃着!!!!
还好,一次性通过了,好开心呐!!!!!
今天练习了一个小时,感觉相当不错,下面把后半截的要点写下来:
1.车正后,踩离合、刹车,挂1档,向左打满轮,轻抬离合,松刹车,车前行;
2.注意观察左前杆和中前杆与车身的距离,微调前行,约一米左右,右打一圈轮,然后继续观察、微调,再右打一圈轮,使车先后顺利过中杆与左杆;
3.当车左前侧将黄线全部挡住时,左打两圈,车转弯;
4.当车身正时,踩刹车,右打轮一圈,然后左立;
5.挂倒档,调整中镜,使前三杆全在视线范围内,轻抬离合,松刹车,车倒退;
6.注意观察前中杆在左大三角窗中的位置,中杆完全消失时,右立,中杆又出现时,左立,中杆继续运动至底边中间时,左打满,车继续倒退;
7.注意观察右后杆与车左后身重合时,右打轮一圈,车继续后退;
8.注意观察中后杆与车左侧距离,约一尺时,再右打轮一圈;
9.继续观察车后两杆距离,微调至相同的距离,待车头完全进入杆后,踩刹车;
10.挂1档,轻抬离合,松刹车,注意观察右前杆与中前杆,当黄线与车头距离一拳时,右打轮两圈;
11.车身正时,左打轮一圈,再左打轮一圈。
OK,一切搞定了:)
呵呵,教练告诉偶,这个月14号就桩考了,真是让人激动呐,偶得抓紧练习啦:)
昨晚主要练习了“一步”,要领为:
1.挂1档,踩离合、刹车,右打轮至打不动,其实就是两圈,然后松刹车,轻抬离合,车前进,前进前应记住,车前端与中杆距离;
2.当车身左侧前角与中杆重合时,轻左打轮三圈,前进至与中杆尽可能近处,踩离合,刹车;
3.挂倒档,踩离合,刹车,右打轮至打不动,其实是三圈,然后松刹车,轻抬离合,车倒退;
4.当车身左侧前角与左杆重合时,轻左打轮三圈,后退到最开始车前身与中杆的相同距离处,刹车;
5.挂1档,踩离合、刹车,根据车后身左侧角与左侧后杆距离向右打轮,距离远,打两圈,距离近或不肯定,打三圈,松刹车,轻抬离合,车前进;
6.同样,当车身左侧前角与中杆重合时,轻左打轮,圈数与刚才右打轮圈数一致,前进至与中杆尽可能近处,踩离合、刹车;
7.挂倒档,踩离合、刹车,右打轮打满,也就是打不动时,其实就是三圈,然后,松刹车,轻抬离合,车倒退;
8.当车身右侧中部挡住右侧后杆时,轻左打轮三圈,当车身正时,踩离合、刹车。
OK,“一步”动作完成!!!
因为博客搬家的原因,考照流水帐漏了几期没写,再补上“正角”练习要领:
1.调整后视镜,左右都调至车身后角处于镜前三分之一中间处;
2.挂倒档,松刹车,轻抬离合,车倒退;
3.当右侧前杆出现在小三角车窗中间时,右打轮一圈;
4.当右侧前杆出现在中间窗距离锁眼三指或两指处时,再右打轮一圈;
5.注意观察中杆在大三角窗中的情况,未出现或未呈前进状态,左立方向盘微调;
6.当中杆出现在大三角窗中并呈前进状态时,平方向盘,观察左侧后杆的变化,此时应该看不到此杆;
7.当左侧后杆与左侧车后角重合时,左打轮两圈,并观察车身与后两杆的距离;
8.根据车身与后杆的距离,微调车身,要求是,离哪个杆远,就往哪个杆立方向盘,并及时平方向盘;
9.车继续倒退,当车后窗右侧边的下边与中杆的距离只有一手机宽的宽度宽时,踩离合、刹车。
OK,“正角”动作完成!!!
切记,切记,无论完成什么样的动作,一定要稳、慢,身体放松,精神集中!!!!!